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14 octobre 2007 7 14 /10 /octobre /2007 15:56

J-4 avant le Grand Raid 2007, je vais me lancer dans le préparation des sacs de ravitaillement, j’en profite pour vous livrer le type de nourriture que je vais ingurgiter pendant ces … trentaines d’heures si tout va bien. N’ayant qu’un Grand Raid dans les pattes, et à peine deux ans de passif sur les longues courses, mes menus sont loin d’être figés et évoluent encore suivant les retours d’expériences de course mais surtout d’entraînement.

 

 

 1 / La préparation :

-         10 jours avant la course, une petite cure de la pastille magique : le Berocca ! Concentré de vitamines & oligoéléments, ça sert à arriver en forme sur la course, d’éviter éventuellement de chopper un rhum juste avant, et de lutter contre le léger stress du départ (magnesium)

-         petit complément alimentaire pour assouplir et « huiler » les articulations, souvent mises à rude épreuve par les longs entraînements de l’année (extrait de bambou, prêle, cartilage de requin…)

 

 

2 / des ptits plaisirs /

sur des longues, il s’agit de s’alimenter avec des produits que l’on apprécie… après 20 h de course, les lassitudes digestives font que plus grand chose ne passe, sauf si l’on aime vraiment ! C’est jour de fête et je me lâche : Brownies, compotes et Papy Brossard, waouou !!

 

 

3 / la tasse de café :

Pour lutter contre la fatigue (deuxième nuit notamment), et essayer tant bien que mal de se maintenir éveiller : 3 tubes de Guarana (produit naturelle de la forêt amazonienne, goût dégueulasse attention, à avaler d’un coup !)

 

 

4 / Pratique !

Rapide, simple d’utilisation, je prends pas mal de gels sur moi, les décat’ goût fruit rouge, ils passent bien.

 

 

5 / Un peu plus consistant…

Pour caler un peu plus l’estomac, j’embarque aussi les traditionnelles barres énergétiques, dont certaines plus riches en protéine pour garantir l’intégrité des muscles, et apporter les acides aminées indispensables pour leur réparation.

 

 

6 / Les classiques :

pâtes d’amande et pâte de fruits pour varier les plaisirs

 

 

7 / Du salé !!

Beurk ! au bout d’un certains temps en course, à force d’avaler que du sucré, on a envie de passer à autre chose ! Donc toujours avoir sur sois des trucs à saveur salée. Moi c’est des cacahouètes et soupes aux ravito.

 

 

8 / La passion magique

Chaque coureur a sa recette secrète que l’on garde de père en fils pour se faire sa boisson énergétique. Je vais vous dévoiler ma mienne :

-         ½ d’énergie longue durée (Malto)

-         ¼ d’énergie rapide (Glucose)

-         ¼ de produit de récupération

que je prends très diluée, je suis un gros buveur (jusqu’à 1L/h)

 

 

et en plus de tout ça, quelques verres de coca salé aux ravitaillement plus quelques assiettes de pâtes.

 

 

Et rougaille saucisse à l’arrivée ! ,o)

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2 juin 2007 6 02 /06 /juin /2007 08:30

Voici la première vraie "Trail" de ma vie ! La Hardrock, une vraie bête ! Après m'être pêté les genoux sur les 2500 m de descente de l'Arc en ciel 2006 avec mes vieilles adidas, j'ai décidé d'investir, sur les conseils de Joel ! Pas pour du beurre...

Chaussure très bien adaptées au long raid sur chemins techniques et cassants. Semelle hyper large qui assure une très bonne stabilité, une très bonne accroche avec crantage bien adapté. Renforts latéraux pour éviter les coupures des terrains agressifs de la Réunion. Petit défaut sur ce modèle (1) avec déchirure niveau de la pliure du coup de pied. Bonne aériation avec cette petite "grille" (2), bon compromis légerté/robustesse, puisque je les tire depuis presque 1 an avec de nombreuses sorties montagne (2/3 par mois). Semelle super résistante, tous les crans y sont encore ! Vibram peut aller se coucher ,o)

Modèle "neutre" sans renfort de pronation qui me permet d'y insérer ma semelle orthopédique.

Tres bonne tenue du talon (3) avec amorti assez "hard", ce qu'il faut pour les longues sorties rocailleuses. La semelle est rigide, un peu trop à mon gout pour les chemins "roulants". Le déroulé du pied n'est pas optimum, je garde donc une paire pour les circuits plus rapide avec des bouts de pistes/bitume.

Bref, très bien adaptée au contexte réunionnais.

Parait qu'elle a été spécialement développée pour l'une des courses les plus dures au monde, la Hard Rock 100 Miles, c'est dire ses niveaux de performance!


Joel, si je dis des bêtises corrige moi !!

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